Продукция класса «Флагман»
Продукция класса «Премиум»Mobil Delvac Ultra™ 5W-40 Ultimate Defense
Моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками для тяжёлонагруженных дизельных двигателей
Cummins CES 20078/ 20077/ 20076; Ford WSS-M2C171-D; GLOBAL DHD-1;
Грузовые автомобили Renault RXD/ RLD-2; Volvo VDS-3; Mack EO-N
Одобрено:
Detroit 93K214; MB 228.5; Volvo VDS-2
ExxonMobil уровень качества: API CG-4/ CF-4/ CF; Caterpillar ECF-1-a;
Cummins CES 20072/ 20071/ 20075
Mobil Delvac Ultra™ 5W-40 Ultimate Defense
Особенности и преимущества
Многие современные дизели с низким уровнем токсичности выхлопных газов характеризуются повышенным сажеобразованием и работают при более высокой температуре по сравнению с двигателям прежних поколений. Это значительно повышает необходимость в высокоэффективных смазочных материалах. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок обновляется реже, т.к. уменьшается количество доливаемого масла. Верхние поршневые кольца расположены выше, что приближает масляную пленку к камере сгорания и подвергает ее значительным температурным нагрузкам. Mobil Delvac 1 5W-40 сохраняет замечательную эффективность при высоких температурах. Оно также полностью совместимо с обычными маслами. Основные преимущества этого масла:
1 Относительно обычного моторного масла 15W-40. Фактическое улучшение топливной экономичности зависит от типа автомобиля / оборудования, окружающей температуры, условий эксплуатации и вязкости применяемого масла.
Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
Соответствует высоким техническим требованиям крупных производителей оборудования или превосходит их | Использование одного типа моторного масла при эксплуатации смешанных парков техники |
Отличная термическая и антиокислительная стабильность | Борьба с образованием шлама при низкой температуре и нагара при высокой температуре |
Низкая летучесть, превосходное снижение износа и предотвращение полировки внутренних поверхностей | Заметное снижение потребления масла |
Разработанный экспертами состав с низкой вязкостью | Потенциальная экономия топлива (1) |
Исключительная прокачиваемость при низкой температуре | Облегчение запуска двигателя и снижение износа |
Хорошая стойкость к коррозии | Способствует продлению срока службы критически важных поверхностей |
Увеличенные интервалы замены масла | Способствует повышению эффективности и снижению затрат в эксплуатации |
Совместимость с материалами деталей | Длительный срок службы прокладок и уплотнений, увеличенные интервалы обслуживания |
Применение
Mobil Delvac 1 5W-40 рекомендуется к применению для дизелей с высочайшими эксплуатационными характеристиками, включая новейшие модели с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов и системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) Области применения:
• Двигатели дорожного транспорта, работающие как в режимах высоких скоростей и высоких нагрузок, так и в условиях движения с частыми чередующимися остановками.
• Двигатели внедорожной техники, работающие в суровых условиях низких скоростей и высоких нагрузок.
• Практически все машины и оборудование с дизельными двигателями американских, европейских и японских производителей
• Рефрижераторные установки.
Спецификации и одобрения
Продукция имеет следующие одобрения: |
Спецификация жидкостей Detroit 93K214 |
Одобрение MB 228.5 |
VOLVO VDS-2 |
Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: |
API CG-4 |
API CF-4 |
API CF |
CATERPILLAR ECF-1-a |
Cummins CES 20072 |
Cummins CES 20071 |
Cummins CES 20075 |
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им: |
API CI-4 PLUS |
API CI-4 |
API CH-4 |
API SL |
API SJ |
Cummins CES 20078 |
Cummins CES 20077 |
Cummins CES 20076 |
Ford WSS-M2C171-D |
GLOBAL DHD-1 |
Грузовые автомобили Renault RXD |
ACEA E4 |
ACEA E7 |
VOLVO VDS-3 |
Грузовые автомобили Renault RLD-2 |
MACK EO-N |
Свойства и характеристики
Свойство | |
Класс | SAE 5W-40 |
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 1,35 |
Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D4052 | 0,854 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 226 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 14,8 |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 102 |
Температура застывания,°C, ASTM D97 | -45 |
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 | 12 |
Индекс вязкости, ASTM D2270 | 151 |
Охрана труда и техника безопасности
Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещен по адресу http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Описание на официальном сайте производителя
Mobil Delvac Ultra™ 5W-40 Ultimate Protection V1
Современное малозольное синтетическое масло с улучшенными эксплуатационными свойствами для дизельных двигателей
Высокоэффективные эксплуатационные показатели масла Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Protection v1 являются результатом масштабного сотрудничества ExxonMobil с крупными производителями оборудования и использования новейшей технологии смазочных материалов. Поэтому данный продукт удовлетворяет или превосходит требования современных отраслевых спецификаций API и ACEA для масел для дизельных двигателей, а также требования многих крупнейших американских и европейских двигателестроителей.
2 По сравнению с моторным маслом SAE 15W-40. Фактическая экономия зависит от типа двигателя, температуры окружающей среды, условий движения и вязкости залитого в двигатель моторного масла.
API CK-4/ CJ-4/ CI-4 PLUS/ CI-4/ CH-4/ SM/ SN; JASO DH-2; CATERPILLAR ECF-3; Cummins CES 20081/ CES 20086; ACEA E7/ E9
Одобрено:
Спецификация жидкостей Detroit 93K218/ Detroit 93K222; MACK EOS-4.5; MAN M 3575; MB 228.31; MTU, категория масла 2.1; VOLVO VDS-4.5; Грузовые автомобили Renault RLD-3
Mobil Delvac Ultra™ 5W-40 Ultimate Protection V1
Особенности и преимущества
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 является эффективным смазочным материалом для современных и новейших дизельных силовых установок, оборудованных системами дополнительной очистки выбросов. Данный продукт был разработан ExxonMobil для обеспечения устойчивости к окислению³, текучести и прокачиваемости в холодных условиях, что позволяет осуществлять плавный запуск при температуре до -35°C. Такие свойства в сочетании с тщательно продуманным составом присадок обеспечивают стойкость к износу и длительный срок службы двигателей. В то же время малозольный состав масла защищает устройства дополнительной очистки выбросов, что позволяет соблюдать жесткие требования к уровню загрязнения воздуха. Повышенные показатели чистоты двигателя позволяют не допустить образования отложений и способствуют высокоэффективной работе двигателя в течение продолжительного срока.
³ На основании результатов отраслевых испытаний в категории PC-11.
Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
Прокачиваемость при низких температурах | Надежная защита двигателя при пуске и защита от износа при низких температурах |
Защита от износа | Снижение износа двигателя, что обеспечивает длительный срок службы |
Высокоэффективная устойчивость к окислению³ | Длительные интервалы замены масла и предотвращение образования отложений |
Защита от коррозии | Защита поверхности критически важных деталей двигателя в условиях влажности |
Применение
Рекомендуется корпорацией ExxonMobil для следующих областей применения:
• Дизельные двигатели практически всех поколений, вплоть до современных мощных установок сложной конструкции с турбонаддувом, прямым впрыском топлива и низким уровнем выбросов, в которых применяются все типы технологий дополнительной очистки выхлопных газов.
• Двигатели дорожного транспорта, работающие как в режимах высоких скоростей и высоких нагрузок, так и в условиях движения с частыми чередующимися остановками.
• Двигатели внедорожной техники, работающие в суровых условиях низких скоростей и высоких нагрузок.
• Большинство оборудования с дизельными двигателями, выпускаемые американскими и европейскими производителями.
• Высокоэффективные бензиновые двигатели и смешанные автопарки.
• Рефрижераторные установки.
Требования изготовителя к применению или периодичности замены масла для вашего автомобиля или оборудования приведены в руководстве по эксплуатации.
² По сравнению с моторным маслом SAE 15W-40. Фактическая экономия зависит от типа двигателя автомобиля, температуры окружающей среды, условий движения и вязкости залитого в двигатель моторного масла.
³ На основании результатов отраслевых испытаний в категории PC-11.
Спецификации и одобрения
Продукция имеет следующие одобрения: |
Спецификация жидкостей Detroit 93K218 |
Спецификация жидкостей Detroit 93K222 |
MACK EOS-4.5 |
MAN M 3575 |
Одобрение MB 228.31 |
MTU, категория масла 2.1 |
VOLVO VDS-4.5 |
Грузовые автомобили Renault RLD-3 |
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им: |
API CK-4 |
API CJ-4 |
API CI-4 PLUS |
API CI-4 |
API CH-4 |
API SM |
API SN |
JASO DH-2 |
CATERPILLAR ECF-3 |
Cummins CES 20081 |
Cummins CES 20086 |
ACEA E7 |
ACEA E9 |
Свойства и характеристики
Свойство | |
Класс | SAE 5W-40 |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 84 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 13,8 |
Кажущаяся вязкость в имитаторе холодной прокрутки (проворачиваемость) при -30°С, мПа*с, ASTM D5293 | 6510 |
Динамическая вязкость в ротационном минивискозиметре при -35°С, мПа*с, ASTM D4684 | 16800 |
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига, мПа*с при 150°C, 1x10(6) c(-1), мПа*с, ASTM D 4683 | 3,8 |
Индекс вязкости, ASTM D2270 | 150 |
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 1 |
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 | 12 |
Температура застывания,°C, ASTM D97 | -48 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 233 |
Плотность при 15,6°C, г/см3, ASTM D4052 | 0,852 |
Охрана труда и техника безопасности
Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещён по адресу msds.exxonmobil.com
Mobil Delvac Ultra™ 5W-30 Ultimate Protection V2
Полностью синтетическое моторное масло для высокомощных дизельных двигателей
Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 использует технологию, обеспечивающую эффективные эксплуатационные показатели, и подходит для широкого ряда магистральных и внедорожных грузовых автомобилей с дизельными двигателями, применяемых в таких отраслях, как транспортировка, горнорудная промышленность, строительство и сельское хозяйство. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 соответствует широкому спектру спецификаций отрасли и производителей оборудования или превосходит их. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 совместимо с биодизельным топливом (2).
(1) По сравнению с моторным маслом SAE 15W-40 - Фактическое улучшение топливной экономичности зависит от типа автомобиля/оборудования, окружающей температуры, условий эксплуатации и вязкости применяемого масла.
(2) Соблюдайте рекомендации производителя оборудования по возможной корректировке обслуживания
API CJ-4; JASO DH-2; ACEA E4/ E6/ E7/ E9; CATERPILLAR ECF-3; Cummins CES 20081;
DAF (с увеличенным интервалом замены); Ford WSS-M2C171-E
Одобрено:
Спецификация жидкостей Detroit 93K218; DEUTZ DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus;
MAN M 3271-1/ M 3477/ M 3677; MB 228.31/ MB 228.51; Категория масла MTU 3.1;
Грузовые автомобили Renault RLD-2/ RLD-3; Scania LDF-4; VOLVO VDS-3/ VDS-4VDS-4
ExxonMobil уровень качества: MAN M 3575
Mobil Delvac Ultra™ 5W-30 Ultimate Protection V2
Особенности и преимущества
• Создано на основе синтетических базовых масел с улучшенными характеристиками, что позволяет сократить потребление топлива
• Окислительная стабильность способствует снижению отложений в двигателях и обеспечивает их надежную работу
• Эффективные противоизносные и противозадирные свойства способствуют снижению износа в тяжелых условиях эксплуатации и продлевают срок службы двигателя
• Эффективные низкотемпературные эксплуатационные характеристики позволяют увеличить подачу масла к ответственным поверхностям подшипников при запуске и снижают образование низкотемпературного шлама при работе с частыми остановками
• Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости, обеспечивает постоянную вязкость при эксплуатации в условиях высоких температур, защиту от износа и способствует снижению потребления масла
• Высокоэффективная защита от загустевания и снижения эксплуатационных характеристик масла способствует продлению интервалов замены, снижая число замен и требования к утилизации масла
Особенности | Преимущества и потенциальные выгоды |
Высокая защита от износа | Долговечность двигателя |
Значительный потенциал экономии топлива | Снижение расхода топлива |
Увеличенный интервал замены масла | Более редкие замены масла и меньший объем сливаемого масла |
Защита выхлопной системы | Долговечность и эффективная работа выхлопной системы |
Эффективная работа при низких температурах | Более легкий пуск в холодную погоду |
Применение
• высокомощные дизельные двигатели, в том числе современные автомобили с низким уровнем токсичности выхлопных газов, соответствующие стандартам Euro V/VI и US EPA 2007/2010, в которых используются такие технологические решения, как дизельные сажевые фильтры (DPF), селективная каталитическая нейтрализация (SCR), сажеуловители с непрерывной регенерацией (CRT), дизельные катализаторы окисления (DOC) и рециркуляция выхлопных газов (EGR);
• высокомощные дизельные двигатели, работающие на малосернистом топливе и биотопливе различного состава;
• дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом, эксплуатируемые в качестве приводов оборудования;
• магистральные грузовые автомобили и автобусы для коротких и дальних рейсов;
• внедорожное оборудование, включая горнодобывающую, строительную и сельскохозяйственную технику;
Требования изготовителя к применению и периодичности замены масла для вашего автомобиля или оборудования приведены в руководстве по эксплуатации.
Спецификации и одобрения
Продукция имеет следующие одобрения: |
Спецификация жидкостей Detroit 93K218 |
DEUTZ DQC IV-10 LA |
Mack EO-O Premium Plus |
MAN M 3271-1 |
MAN M 3477 |
MAN M 3677 |
Одобрение MB 228.31 |
Одобрение MB 228.51 |
Категория масла MTU 3.1 |
Грузовые автомобили Renault RLD-2 |
Грузовые автомобили Renault RLD-3 |
Scania LDF-4 |
VOLVO VDS-3 |
VOLVO VDS-4 |
Данная продукция рекомендуется для применения там, где требуются: |
MAN M 3575 |
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им: |
API CJ-4 |
JASO DH-2 |
ACEA E4 |
ACEA E6 |
ACEA E7 |
ACEA E9 |
CATERPILLAR ECF-3 |
Cummins CES 20081 |
DAF (с увеличенным интервалом замены) |
Ford WSS-M2C171-E |
Свойства и характеристики
Свойство | |
Класс | SAE 5W-30 |
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 | 13 |
Кажущаяся вязкость в имитаторе холодной прокрутки (проворачиваемость) при -30°С, мПа*с, ASTM D5293 | 6300 |
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 12,2 |
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 74 |
Температура застывания,°C, ASTM D97 | -42 |
Плотность при 15,6°C, г/мл, ASTM D4052 | 0,85 |
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874 | 0,95 |
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 234 |
Охрана труда и техника безопасности
Рекомендации по охране труда и технике безопасности для данного продукта приведены в «Бюллетене данных по безопасности», который размещён по адресу msds.exxonmobil.com
Описание на официальном сайте производителя